大家有没有想过一个问题，如果有一个平台型物流公司，砸巨资进入大票零担业务市场，主攻500公斤以上业务，在这种情况下，专线公司还有没有生存空间？会不会被干掉？根据我这三年来对平台型快运公司和专线物流公司的观察，至少目前，还不会有任何一个平台型物流公司能将专线物流公司干掉，甚至，在未来的很多年也不行。

专线物流公司不会被干掉的理由主要有两点：
一、专线物流公司从整体来说，体量大到还没有哪个平台型公司能靠砸钱灭得了的，甚至顺丰出手也不行；
二，平台型公司有他自身的致命弱点，至少在具体的点到点物流业务上，平台型公司未必会比专线公司有优势，专线物流公司必将长期存在。

当然，越来越多的平台型物流公司加入到零担运输市场中来，在资本的推动下很多都得到了快速发展，对专线物流公司的冲击肯定会有的，并且会越来越大。

专线物流公司不会那么容易被颠覆，没必要杞人忧天，扎扎实实做好专线物流公司应该做好的事就可以了，市场空间会长期存在，相对各路这样那样的所谓颠覆，来自同业同线路的传统竞争所带来的压力还会更大一点。

说白了，重要的是要做得比同线路的其他专线物流公司好，至于那些号称要颠覆的，反而不足为虑。

对一个专线物流公司来说，让每一票客户托付的货物更精准更快速破损率更低地到达目的地才是最核心的竞争力，玩这样那样的所谓时髦概念没啥用处。

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