冷冻集装箱可用于多种交通运输工具进行联运可以从产地到出售点，实现“国到国”直达运输，一定条件下，可以当作活动式冷库使用使用中可以整箱吊装，装卸效率高，运输费用相对较低。装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。新型冷冻集装箱结构和技术性能更合理先进，有广泛适用性。

自从有了冷藏集装箱，中国的已经可以朋友介绍后通过多种交通运输工具进行联运可以从产地到出售点，实现“国到国”直达运输了。

中国近期，多地农产品滞销新闻见诸报端，引发社会关注。为促进农产品产销对接，由农业农村部主办的2018全国贫困地区农产品产销衔接活动日前在进行出口，美国农产品采购量今年12月已经达到252.6万吨。

现在因为“物联网”的发展已经开始在慢慢的好转了，这一点海首比较有发言权。这段时间来海首公司发邮冷藏集装箱美国专线海运的老主顾慢慢越多， 国家的强大，不再只是简单的工业，农业也开始有了转变。

为什么现在出口美国要选择海首呢？

因为海首的冷冻集装箱特点：冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，适用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。除此之外，来发到美国的老主顾都大白，海首冷藏集装箱运输清单上面都明确标注了冷藏集装箱运输过程中会使用的实际情况。

例如：

⒈冷藏箱装货后应反省冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。

⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率。

⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，较好不大于0.25℃。

⒋集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。

⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。

冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。冷藏集装箱耐低温冲击-40℃，更通用的范围是-30～20℃

冻柜需要了解的术语:

PTI: PRETESTING INSPECT （预冷）

CWI: CARGO WORTHY INSPECTION（适载检验）

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